Wildtrak X e Tremor i nuovi Ford Ranger
Ford Ranger è il pick up più venduto in Italia ed in Europa; così si rende ancora più unico ed esclusivo con due nuovi modelli: Wildtrak X e Tremor.
Le nuove versioni di Ranger sono caratterizzate da sospensioni a lunga escursione con ammortizzatori Bilstein; avanzati sistemi di assistenza alla guida in off-road e uno stile decisamente audace.
Disponibile il Flexible Rack System, il primo sistema flessibile di barre pieghevoli e scorrevoli nel suo segmento; perciò in grado di facilitare il trasporto di scale, tavole o kayak, lasciando libero, nel vano posteriore, lo spazio da destinare al carico.
Ranger Wildtrak X e Tremor saranno ordinabili da marzo, con le prime consegne in Europa previste a partire dal prossimo agosto.
Wildtrak X e Tremor i nuovi Ford Ranger caratteristiche
Sia Wildtrak X che Tremor saranno destinati ad un impiego intenso in Off Road; ecco perché presentano un telaio notevolmente rivisitato con aggiornamenti esclusivi delle sospensioni, tra cui gli avanzati ammortizzatori Bilstein di serie.
Le due nuove versioni presentano uno stile robusto; atto ad evidenziare la loro abilità nel gestire le condizioni più difficili e che si abbina a sofisticati sistemi di assistenza alla guida; pensati per l’off-road e per aumentare la sicurezza a bordo.
Ranger Wildtrak X e Tremor offrono come optional il Flexible Rack System, unico nel segmento, per massimizzare la capacità di carico degli oggetti più lunghi.
Ranger Wildtrak X e Tremor vengono introdotte nella gamma dopo che il Ranger ha conseguito, lo scorso anno, la migliore performance di sempre nelle vendite in Europa. Una quota di mercato record del 44,9% e una crescita annua del 18%, hanno segnato la leadership nel segmento, per l’ottavo anno consecutivo. Gli ordini, per entrambe le nuove versioni, sono aperti a partire da marzo, con consegne previste dal prossimo agosto.
Ford Ranger Wildtrak X
Il Ranger Wildtrak X si basa sul modello Wildtrak; dal quale differisce per un aumento dell’altezza da terra di 26 mm e una carreggiata più larga di 30 mm. Gli ammortizzatori ad alte prestazioni Bilstein, disponibili di serie; sono sensibili alla posizione e forniscono la giusta forza di smorzamento lungo tutto il percorso per migliorare le capacità off-road, senza compromettere le prestazioni su strada. Il sistema di servosterzo potenziato per i lavori più difficili e la piastra di protezione in acciaio, garantiscono una maggiore sicurezza in off-road.
Le nuove tecnologie off-road di serie includono il Trail Turn Assist, che utilizza il torque vectoring basato sui freni per ridurre il raggio di sterzata fino al 25%, quando è necessario effettuare curve strette. Il Trail Control funziona in modo simile al cruise control: il conducente può selezionare una velocità inferiore a 32 km/h e il veicolo gestirà automaticamente l’accelerazione e la frenata per mantenere la velocità selezionata; dando al conducente la possibilità di concentrarsi sullo sterzo, quando si trova su terreni dalle condizioni difficili.
Il motore diesel bi-turbo EcoBlue da 2,0 litri di Ford alimenta tutti i modelli Wildtrak X , producendo 500 Nm di coppia a partire da 1.750 giri/min e una potenza di 205 CV abbinati a un cambio automatico a 10 rapporti. Un avanzato sistema di trazione integrale permanente con una rassicurante modalità “set and forget”, fornita di serie.
Il Ranger Wildtrak X è di forte impatto visivo grazie al suo aspetto più imponente, alla protezione del sottoscocca e a una maggiore altezza da terra rispetto al Wildtrak attuale. Il suo look distintivo è ulteriormente esaltato dall’esclusiva griglia Asphalt Black, dal paraurti H-bar, dai passaruota e dal paraurti posteriore.
Ford Ranger Tremor
Il nuovo Ranger Tremor si basa sul robusto Ranger XLT e ne condivide gli aggiornamenti del telaio e della tecnologia, nonché il nuovo sistema di trazione integrale del Wildtrak X.
La nuova geometria delle sospensioni contribuisce a creare un assetto più robusto e ben piantato a terra, esaltato dalla carreggiata maggiorata e dalle modanature dei parafanghi estese. Il caratteristico sports bar è disponibile di serie e definisce il look avventuroso del Ranger Tremor, mentre i gradini laterali in alluminio fuso e i doppi ganci di traino anteriori a vista, ne accentuano ulteriormente l’aspetto funzionale. Gli esclusivi dettagli esterni Boulder Grey e la griglia oscurata completano l’aspetto audace e distintivo di questa versione.
I sedili e il pavimento del Ranger Tremor sono dotati di finiture in vinile resistenti all’acqua e facili da pulire. Un pacchetto di interruttori precablati nella parte anteriore del veicolo, offre sei ingressi per verricelli, barre luminose a LED e altri equipaggiamenti.
